市交（jiāo）通運輸局、市郵政管理局召（zhào）開（kāi）全（quán）市客貨郵融合發展現場（chǎng）推進會

5月28日，市交通（tōng）運輸局（jú）聯合市郵政管理局在商河組織召開全市客貨（huò）郵融合發展（zhǎn）現場推（tuī）進會，加快推動農村客運、郵政融合發與會人員實（shí）地觀摩了商河縣郵件處（chù）理中心（xīn）、壹畝（mǔ）地（dì）瓜生物（wù）科技有限（xiàn）公（gōng）司（sī）及殷巷郵政支局郵件接駁現場，直（zhí）觀感（gǎn）受客貨郵融合發展成果。在（zài）隨後（hòu）召開的座（zuò）談會上（shàng），商河縣分享客貨郵（yóu）發展經（jīng）驗，各區縣交通運輸局依次匯報工作進展，濟南市郵政分公司介紹助力鄉村（cūn）振興情況。市交通（tōng）運輸局、市郵政管理局分管負責同誌做交流發言在市、區縣（xiàn）各方共同努力下，全市（shì）客（kè）貨郵融合發展成效顯著，“雙品牌”戰略初見成效（xiào），政企協同機製逐步完善。會議從客貨郵融合暢（chàng）通、站點建設、金融（róng）助農（nóng）、品牌打造等方麵對下一步工作重點（diǎn）進行安排部署。

會議強調（diào），推動全市（shì）客貨郵融合發展需要持之以恒、持續發力。要在思想認（rèn）識上凝（níng）聚共識。抓（zhuā）住當前客（kè）貨郵融合發展的積極因素和有利條件，確保（bǎo）把好事辦好。要在工（gōng）作措（cuò）施上（shàng）形成合（hé）力。交通運輸係統自身要形成（chéng）合力，優勢互補（bǔ）、融合發展，依托（tuō）公路客運站點、線路運營拓展（zhǎn）郵政（zhèng）快遞服務，依托郵政網點（diǎn）開展道路運輸便民政務服務。加強與農業農村（cūn）、鄉村振興（xìng）、商務物流（liú）等部門（mén）的溝（gōu）通協調,為農村客貨郵融合（hé）發展爭取更多的（de）政策和資金支持。要在安全發展（zhǎn）上守（shǒu）牢底線。把明（míng）確運營安全責任作為開展（zhǎn）“交快郵合作”的前提和（hé）基礎,確保各項安全措施在農村快遞代理點、代運郵件快件客運班車、開展業務（wù）合作的交通運輸場站等各環節落實到位。要（yào）嚴格執行收寄驗視、實名收（shōu）寄、過機安檢“三項製度”，保障寄遞渠道安全暢通。

市交通運輸局（jú）、市郵（yóu）政管理局積（jī）極與各部（bù）門對接，完善縣鄉村（cūn）三級物流體係建（jiàn）設，建成16個鄉鎮寄遞物流共（gòng）配中心和4617個郵政綜合便民服務站，實現村級綜合便民服務站覆蓋率100%，並引入智能包裹櫃等設施，構建集（jí）分揀、中轉、配送於一體的物流體係。近年（nián）來，已成（chéng）功（gōng）推薦萊蕪區、商河縣入選省級客貨郵融合（hé）發展樣板縣，其中，萊（lái）蕪區“資源融合+客貨並網”農村物流品牌（pái）入選全國第四批（pī）農村物流品牌。2024年，濟陽區和南部山區管委會的4條線路入選（xuǎn）省（shěng）級客貨郵融合發展線路，進一步推動客貨郵發展擴麵提質。

下一步（bù），濟南將建立郵政為主、多方參與、合作共（gòng）贏的協調推進機製，明確客貨郵融合發展目（mù）標、主要任務、支持政策等。依托（tuō）中國郵政在農村末端寄遞服務的基（jī）礎性和優勢性，打造（zào）麵（miàn）向快遞、電商等企業的“郵快合作”平台，全麵提升（shēng）“快遞進（jìn）村”的服務能力，讓客貨郵融合發展更具有可持（chí）續性（xìng），真正（zhèng）解決（jué）農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞（dì）三個“最後一公（gōng）裏”問題，讓鄉村振興的道（dào）路越走越寬廣（guǎng）。

市交通運輸局黨組成員、市（shì）交通運輸事業發展中（zhōng）心主任夏濤，市郵政管理局黨組（zǔ）書記、局長韋德（dé）忠及有關處室負責同誌，各區縣交通及郵政業主管部（bù）門、郵政分公司（sī）有關負責同誌參加現場推進會。